La Triumph a dévoilé la nouvelle Speed Twin 1200 RS 2025, faisant partie d’une refonte complète de la famille Speed Twin.
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En plus du nouveau design, les versions de base et RS présentent des différences ergonomiques : la Speed Twin 1200 standard a des guidons plus hauts et avancés, tandis que la RS adopte une posture plus sportive, avec une selle surélevée et des repose-pieds reculés.
Les suspensions varient également, avec la 1200 standard équipée d’amortisseurs Marzocchi, tandis que la RS reçoit des amortisseurs arrière Öhlins.
Les améliorations se poursuivent sur les freins et les pneus. La Speed Twin 1200 est équipée de disques de 320 mm et d’étriers Triumph, avec des pneus Metzeler Sportec M9RR, tandis que la RS est dotée de freins Brembo Stylema et de pneus Metzeler Racetec RR K3, plus axés sur la performance.
Le moteur de 1200 cc, présent sur les deux versions, a bénéficié d’une augmentation de puissance, délivrant désormais 103,5 ch et un couple de 11,4 kgfm. La RS inclut également un mode de conduite Sport et un quickshifter, améliorant l’expérience de conduite sportive. De plus, les deux versions sont équipées des modes de conduite Road et Rain, ainsi que de l’ABS en virage et du contrôle de traction. Le tableau de bord combine des écrans LCD et TFT, avec des détails en aluminium brossé.
Triumph a annoncé que la gamme Speed Twin 2025 arrivera dans les concessions d’Amérique du Nord en décembre 2024, avec des prix allant de 13 595 $ à 15 995 $, selon le modèle.
Source: RideApart | Photos: Instagram (@officialtriumph) | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
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